Renner 001 · Tijdrit
Demo-data- Baseline
- 0,27
- Na
- 0,25
- Extensions 20 mm hoger
- Hoofd 30 mm lager
- Ellebogen 15 mm smaller
Maak twee foto's van je positie met je telefoon. Je ziet waar je watts laat liggen en wat je als eerste aanpast.
Eerste check gratis. Bekijk een voorbeeld

bij 40 km/u. Zelfde renner, zelfde fiets, romp 8° lager.
Gemodelleerd Gemodelleerd voorbeeld, geen meting. Sleep de lijn om huidig en aangepast te vergelijken.
Rekenwijze. Winst bij gelijke snelheid: ½·ρ·ΔCdA·v³ (ρ 1,225 kg/m³). Tijd: 40 km op het vermogen dat nu 40 km/u oplevert (245 W, 85 kg, Crr 0,004, vlak, windstil). Jouw rapport rekent met jouw gewicht, vermogen en bandbreedte.

Van opzij en van voren, met je telefoon op een statief of stoel. De site laat zien waar hij moet staan en controleert elke foto. Met Scan kan het ook op video.
Je lichaamspunten, je silhouet en je hoeken. Hiernaast zie je de uitvoer op één foto.
Je krijgt je Aero Score, een geschatte CdA (hoeveel lucht je wegduwt: lager is sneller) en de aanpassingen op volgorde van winst.
Gemeten De hoeken op de foto zijn echte uitvoer van de analyse.
Bij elk getal staat of het gemeten, geschat of gemodelleerd is. Bovenaan de drie aanpassingen die volgens ons model het meeste opleveren.
De Aero Score is ons eigen model: hoe je positie scoort tegen doelen voor jouw discipline. Geen meting van luchtweerstand.
Demo-data Voorbeelden. Echte cases volgen zodra renners toestemming geven.

Meet je baseline, verander één ding en test opnieuw vanaf dezelfde plek.
Wat een helm, skinsuit of wielen zelf in watt schelen, ziet een camera niet. Dat test je met een field test.
Eenmalig betalen, geen abonnement. Twijfel je? Begin met de Check.
Vaker testen of meer fietsen? Aero Pro: € 99 voor 12 maanden, stopt daarna vanzelf. Losse expert review € 79, expert re-test € 49. Prijzen incl. btw.

Voordat je rapport klaarstaat, loopt een analist je lichaamspunten, je CdA-schatting en het advies na, en past aan wat niet klopt. Ook je re-test wordt gecontroleerd.
Een camera meet je positie, niet de luchtstroom. Daarom staat bij elk getal waar het vandaan komt. De CdA-schatting vergelijken we nu met field tests; tot die cijfers er zijn, houden we de bandbreedte ruim. Wil je een berekende CdA, doe dan een field test, of probeer de CdA-calculator.

Lager zitten lukt vaak niet door je heupen, hamstrings of bovenrug. Outdoor Performers test je mobiliteit en wat je in die positie trapt.
Soms zit de volgende winst niet in nóg lager of smaller zitten, maar in een betere basispositie. Ziet Aerotest daar duidelijke signalen van, dan verwijzen we je naar De Kraai — Cycling Performance.
De Kraai →Kort gezegd: Aerotest kijkt naar je aero-positie, De Kraai naar je bikefit, Outdoor Performers naar kracht en mobiliteit. Beginnen doe je gewoon met je foto's.
Hoeveel lucht je wegduwt als je fietst: je frontale oppervlak maal hoe gestroomlijnd je bent. Lager is sneller bij hetzelfde vermogen. Een tijdrijder zit vaak rond 0,20–0,27 m², een renner op de hoods rond 0,30–0,38.
Nee. De CdA uit beeld is een schatting met een bandbreedte. Een berekende CdA krijg je met een field test: vermogen, snelheid en omstandigheden.
Je fiets op de rollerbank of op een vlakke plek, je telefoon en iets om hem op te zetten. Voor een field test ook een vermogensmeter.
Scan is automatisch en meteen klaar. Bij Lab loopt een analist je lichaamspunten, cijfers en advies na voordat je het rapport krijgt.
Nee. Het is een analyse van je aerodynamische positie. Heb je pijn of een blessure, ga dan naar een fysiotherapeut of bikefitter.
Ze staan privé opgeslagen. Jij ziet ze, en wij alleen als dat nodig is voor een controle bij Lab of als je om hulp vraagt. Je verwijdert ze zelf wanneer je wilt; na 12 maanden doen we dat automatisch.
Nog een vraag? info@aerotest.nl

Kijk eerst waar je snelheid laat liggen, voordat je iets koopt.